汽车钣金冲压模具

行业中，汽车钣金冲压模具分为普通连续模和级进连续模。普通连续模是指除落料外，其余的模具至少有二序以上的工序，这种模具生产的产品一般在两台以上的机床来完成（每台机床可以人工操作或者机械手操作）。相比单序模，普通连续模具有省工时，省机台，省人力等优点，缺点是模具维修比较麻烦；级进连续模是指所有的工序在一副模具上完成，通常是指在冲压的一次行程过中，在不同的工位上同时完成所有冲压工序的模具（一般此类模具都配有一台送料机）。这种模具的优缺点非常明显，优点：比普通连续模更省工时，人工，机床，产品报废率少，效率更高。缺点：模具制作难度大，造价比较高，维修难度更大，适合于难度小，产量大的零件。综上所述，不管普通和级进连续模都有一个优点，效率高。都有一个缺点，模具维修不方便。只能按大家所需来定位模具的类型。

汽车钣金冲压模具图：

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普通连续模		级进连续模

我司配套压机有大台面1000吨，630吨，400吨，200吨各一台