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汽车零部件冲压模具
也称为“单工序模”,是指在冲压的一次行程中,只能完成一个冲压工序的模具。这一工程打完了之后,需要人工或用机械手把产品从模具里面取出来,然后放到下一站的模具里面继
在冲压的一次行程中,完成一个冲压工序的模具。这一工程打完了之后,需要人工或用机械手把产品从模具里面取出来,然后放到下一站的模具里面继续生产,直到模具的最后一个工序打完,整个产品才算完成。这就是我们所说的汽车零部件冲压模具,这种模具可以在机台较少而且机台吨位不够的情况下分开冲压,维修也简单,但生产起来费时费力,需要花费较多的人工和时间成本,产品报废率较高。所以单工序模具一般适用于新产品的开发阶段,因为制造成本比一般连续模低,加工方便,制造周期短,可以在很短的时间内把产品制作出来。又因为制作成本低和维修简单,此类模具也很适用于小批量产品。但是等产品到一定数量以后,单序模完全不能满足日益增长的数量,机床和人工所占比列比较大,效率低下生产成本高。以上是单序模的优缺点。
汽车零部件冲压模具实图
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修冲孔模具 | 全序模具组合 |
备注:我司配套压机有大台面1000吨,630吨,400吨,200吨各一台
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